千万不要买凯迪拉克xts的简单介绍

迟到的作业,凯迪拉克XTS豪华2万3千公里使用心得

1、元大概的使用寿命是25年~3年凯迪拉克简介凯迪拉克香港译作“佳得利”诞生于被誉为美国汽车之城的底特律1902年亨利利兰德创立凯迪拉克品牌以来，凭着高性能和高品质打造了“Cadillac”百年间的金字招牌注。

2、这个可以做也可以不做，具体判断要根据车自身情况。

3、无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。

4、开了2年多，目前已经行驶了26000多公里。我就随意说说这个车子的使用心得。

5、全新一代凯迪拉克XTS的上市，进一步提升了凯迪拉克轿车车系的产品竞争实力，以融汇众多前瞻设计与人性科技的凯迪拉克豪华新体验，携手“新生活家”们打开“格调新世界”，进享同级豪华车市场最富格调质感的舒适驾乘体验。

6、凯迪拉克xts的百公里油耗大约是7升，这个表现是不错的，这毕竟是一款中大型豪华轿车，并且这款车的动力也是不弱的。凯迪拉克xts使用了一款0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6at变速箱。

你驾驶过凯迪拉克XTS吗?你对此车的感觉或者是评价如何?

操控 车子的驾驶感很棒。底盘扎实不松散，过弯支撑感强。方向盘手感轻盈，指向精准，明确，回位正。舒适性 空间足够宽敞，加上音响效果棒棒的。座椅软硬适中，整体舒适性我很满意。

凯迪拉克XTS非常好，让我告诉你，如果你想买一辆动力强劲、配置高、几乎没有缺陷的车，凯迪拉克2万多的价格是唯一的选择，发动机加速可以达到2秒到100公里。

最满意 最满意的属于凯迪拉克xts的动力空间外观还有音响效果。车子标配的是0t的涡轮增压发动机起步还有加速超车都非常给力，空间表现充足，满载5个大人毫无压力，外观大气，标志性的前大灯还有后尾灯都非常好看。

内饰设计 令消费者最为难忘的还应该是xts凯迪拉克的强大内饰设计。从驾驶舱到后排座椅，车内每一个细节都展现了凯迪拉克对细节的完美把控。

选车理由 当时买这款车，我个人觉得话就是感觉它的一个性价比非常的高。所以一个小众的奢华品牌车灯的设计也是非常的有特色，辨识度很高。优惠力度的话也是非常的大。

整个车显得冲击力更强，晚上开出去辨识度比较高，远远看上去就知道是凯迪拉克的车子，非常的有吸引力。内饰方面我个人开了这么久，我感觉一般吧，属于简约型，也没有什么很突出的地方。

凯迪拉克XTS怎么样

1、整体来看，凯迪拉克XTS具有非常高的外观美感，可以满足消费者的审美需求。内饰宽敞 凯迪拉克XTS的内饰宽敞、舒适，它采用了全新的高级车载硬件，配置了全新的舒适座椅。座椅采用软硬适中的材料，使乘客在长途行驶中感到更加舒适。

2、除了强大的性能表现，凯迪拉克XTS还配备了许多精致细节和现代科技，使得它更加具有实用性和舒适性。比如，内部空间宽敞，座椅舒适，自适应悬挂系统能够自动调整悬挂硬度以符合路面条件，同时有多种模式可供选择。

3、凯迪凯迪拉克xts：凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展；外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。

4、凯迪拉克XTS和凯迪拉克ATS是两款不同定位的车型，下面我将为你提供一些选择的建议： 车型定位： - 凯迪拉克XTS：XTS是一款豪华大型轿车，强调舒适性和豪华配置。它适合那些注重豪华感和乘坐舒适度的消费者。

5、凯迪拉克xts技术型和精英型区别在于精英型有前雷达和全车真皮座椅以及后视镜自动折叠跟它基本一样科技配置方面全系标配的CUECadillacUserExperience系统绝对是XTS一大亮点，该系统使用Linux操作系统，凯迪拉克在XTS车型中还装配了。

凯迪拉克XTS通病知乎

1、凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中，电脑故障相对较多。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候，容易出现电脑故障。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修，来解决电脑故障问题。习惯性的闻闻放出的变速箱油的味道。

2、凯迪拉克xts刹车异响这种情况是通病，多磨磨就没了，用力踩几下，长时间这样的话再去4S检查。有问题也主要是由于刹车片磨损引起的，需要上修理厂检查一下刹车片，同时检查一下刹车盘有没有磨损不平。

3、款 凯迪拉克ats l的通病应该归咎于变速箱。凯迪拉克atsl采用通用生产的8AT手自一体变速箱，型号为8L45，与 凯迪拉克ct6 的动力总成相同。有些人可能会对没有用爱信变速箱感到失望。通用的变速箱可靠性还不错。

凯迪拉克XTS养不起,财务压力不堪重负?

1、实际上凯迪拉克自身特惠的力度算不上大，仅仅它自身标价就现已比宝马五系低了几万元，你买得起本田雅阁，类似就能买得起凯迪拉克。

2、车系精准定位难堪。XTS的市场定位在ATS-L和CT6中间，在临停工时，XTS的高配售价和CT6标配的售价高宽比重合，并且那时候CT6有很大的实惠水平，因而更多的人宁可挑选高一级的CT6都不选XTS。

3、凯迪拉克除了首保是5000公里之外，每期保养的间隔里程是7500公里，勉强算是一年保养一次。以凯迪拉克CT5为例，6万公里总的保养费用是10276元，平均每年的保养费用约是1713元，与宝马是同一水平。

凯迪拉克xts怎么样

整体来看，凯迪拉克XTS具有非常高的外观美感，可以满足消费者的审美需求。内饰宽敞 凯迪拉克XTS的内饰宽敞、舒适，它采用了全新的高级车载硬件，配置了全新的舒适座椅。座椅采用软硬适中的材料，使乘客在长途行驶中感到更加舒适。

除了强大的性能表现，凯迪拉克XTS还配备了许多精致细节和现代科技，使得它更加具有实用性和舒适性。比如，内部空间宽敞，座椅舒适，自适应悬挂系统能够自动调整悬挂硬度以符合路面条件，同时有多种模式可供选择。

凯迪凯迪拉克xts：凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展；外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。

凯迪拉克XTS和凯迪拉克ATS是两款不同定位的车型，下面我将为你提供一些选择的建议： 车型定位： - 凯迪拉克XTS：XTS是一款豪华大型轿车，强调舒适性和豪华配置。它适合那些注重豪华感和乘坐舒适度的消费者。

凯迪拉克xts技术型和精英型区别在于精英型有前雷达和全车真皮座椅以及后视镜自动折叠跟它基本一样科技配置方面全系标配的CUECadillacUserExperience系统绝对是XTS一大亮点，该系统使用Linux操作系统，凯迪拉克在XTS车型中还装配了。

凯迪拉克XTS是一款性价比较高的车型，它搭载0T涡轮发动机，百公里油耗约为9。其中XT528E四驱技术车型一直是凯迪拉克家族中最热销的车型之一，而现在它已被凯迪拉克轻混阵营的XT5取代。