开途安一般什么人,开途安的男人低调吗

为什么买途安的人不多?大众途安优缺点是什么

1、质量问题，费用高。质量问题：途安车存在质量问题，导致其口碑下降，懂车的人在购买车辆时更倾向于选择其他品牌或车型。费用高：途安车维修难度大、费用高，增加了车主的维修压力。

2、最后，途安在市场推广和宣传方面也相对欠缺。与特别针对消费者的广告宣传相比，途安的宣传缺乏个性化真实生动的呈现。因此，当消费者在购买操作中面对多种选择时，相信大多数消费者可能会更倾向于那些更加抢眼、更具创新性的产品。

3、这是因为大众对供应商的节点要求不高，汽车成千上万个零部件，以中国企业的拖沓特性，几乎没有哪个供应商能在合同约定的节点拿出合格件拿不出来怎么办请项目负责人吃饭呗，拖一拖，或者干脆先拿次品凑合用我记得09年。

4、大众途安是一款深受消费者喜爱的SUV，外形时尚，内饰豪华，动力表现优秀。然而，随着越来越多的消费者购买途安，其存在的问题也逐渐暴露出来，今天我们就来详细分析一下途安的致命缺点。

5、买途安的人不多是因为途安维修成本高。以下是有关途安的介绍：简介：途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车这次进入国内市场上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。

途安车适合什么人群开?

1、途安的设计理念比较年轻时尚，符合年轻人，也比较符合务实稳重的商业人士和喜欢自驾游的家庭开，且要有一定的经济实力。

2、而大众途安l定位就是家用商用MPV，就目前的价格来看，非常适合日常家庭使用。空间国内消费者对于车内空间的需求是非常大的，而途安L由于是一台MPV车型，所以能够提供非常出色并且灵活的空间。

3、大众途安L 动力方面，采用大众标志性的4TEA211发动机，匹配DQ200七速双离合变速箱，最大扭矩250Nm，这样的动力参数家庭使用绰绰有余。

4、安全性：逸致算丰田在中国比较有诚意的一款车，有6个安全气囊，有车身稳定系统，接近中级车安全配置 途安是大众在中国经历了三代的一款MPV，有车身稳定系统，还有胎压检测（这个本人亲自测试过，对轮胎轧钉感应非常准确）。

5、两款拓界版车型均提供6座/7座座椅模式可选，满足不同人群的出行需求。自上市以来，途安L持续推进产品力的升级，并深刻洞悉市场需求，造型上融入了更多跨界越野设计元素，推出途安L拓界版，进一步满足用户的用车需求。

现在30-40岁之间的男人,普遍开什么牌子的车比较多?

1、再说一说豪华的B级车： 宝马5系，奔驰的E级，和凯迪拉克XTS，雷克萨斯ES等等 ，这些都说大街常见30到40岁有点经济实力所喜欢的车型，开出去谈生意有面子，标准的生意用的商务用车。

2、我相信，无论谁，懂汽车的也好，不懂汽车的也好，都会为你推荐丰田这个牌子。太过多的优秀基因不在这里赘述，下面单独了解亚洲龙的产品力。4年10次免费保养！混动车型双擎版。一箱油50L，它能跑1200公里高速，细思极恐。

3、这几款的现款车型我觉得只有迈腾，帕萨特，和雅阁还好还比较适合成熟男士开，其他的设计越来越年轻化了，毕竟越来越多的年轻人都成为购车主力了，汽车厂商都在极力的迎合。

4、岁 奔驰GLE 40岁男人买什么车，小孩子才做选择，成年人当然什么都要，居家事业都要两不误。而满足这点的车也不在少数，比如奔驰GLE。 售价698-805万不等，共有10款车型在售，终端没太多降幅和优惠，进口车型，档次感也更强。

买途安的是傻子?开途安的都是什么人

1、首先，大众途安的劣势是多年来过时的外观，不知道大众那些年的设计师们都在干嘛。几经改动，途安的外观一直没有改进，脱离家族式风格。如果途安的前脸有现在途安或者 帕萨特 的设计，至少会吸引无数的目光。

2、是的，途安精准定位为商务车，却没有大家了解的大部分七座商务车，只是5座商务车。

3、途安的设计理念比较年轻时尚，符合年轻人，也比较符合务实稳重的商业人士和喜欢自驾游的家庭开，且要有一定的经济实力。

4、国内途安上市也比较早，最早的车型就是2004年款途安，可见大众十多年前就已经开始在华进行家用MPV布局了，最近几年家用MPV概念炒的很火，但是途安的热度却在逐渐降低，它的竞争对手们很多，销量也都不算太好。

5、设计老旧，汽车厂家也针对这一需求不断推出各种运动风格的汽车。而大众途安就像是隐居在深山老林的长者般“不问世事”，不论是外观还是内饰设计都已经比较落后了，无法吸引消费者的目光。

6、途安作为一款国产SUV，在市场上备受瞩目。然而，与其他市场领导者相比，途安的销售数字却不理想。为什么买途安的人不多呢？接下来，我们将通过多个方面来深入探究。首先，外观方面是一个不可忽视的问题。