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都是豪华中型轿车,凯迪拉克ATSL和XTS怎么选择?

ats是中级运动型轿车，xts是中大型豪华轿车。这两款车的定位不同，售价不同，瞄准的消费人群不同。

这两款车定位不同，售价不同，瞄准的消费群体也不同。ats是中级运动型轿车，xts是中大型豪华轿车。凯迪拉克是一个来自美国的豪华品牌，这个品牌在中国市场算是二线豪华品牌，传统的一线豪华品牌有宝马，奔驰，奥迪。

凯迪拉克XTS和凯迪拉克ATS是两款不同定位的车型，下面我将为你提供一些选择的建议： 车型定位： - 凯迪拉克XTS：XTS是一款豪华大型轿车，强调舒适性和豪华配置。它适合那些注重豪华感和乘坐舒适度的消费者。

ATSL比XTS加速更快，操控性更好，但内部空间有限，方向盘比XTS重。原装普利司通防爆轮胎和避震器比较硬，开着坐着都不是特别舒服，但是紧急避让状况良好。

凯迪拉克XTS和ATS-L的定位不同，面对的客户群体也有区别。XTS定位中大型轿车，适合对豪华、动力、空间、舒适都有需求的消费者。

凯迪拉克atsl多少钱

1、ATS在广州车展宣布以全进口方式上市，价格区间为30.8-48万元人民币：凯迪拉克ATS有提供四缸0T涡轮增压和6LV6自然吸气发动机，前者有6挡手动或者6挡自动变速器，后者只有自动变速器。

2、目前，ATSL在中国市场上提供了三个不同的动力系统车型：0T豪华版、0T领先版和6L领先版，它们的厂商指导价分别是399万元、389万元、499万元。

3、凯迪拉克atsl 价格：288-488万。入门级车型终端优惠幅度很大。车身尺寸：4730*1824*1426。配置：主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，膝部气囊，胎压监测，无钥匙进入，无钥匙启动，定速巡航，发动机启停等等都有。

4、款凯迪拉克ATSL车况比较好，公里数在5万以内的车型，二手车价格都在15到16万之间。想想当时传言新车都这个价，所以二手车的价格还是挺令人感到诧异的。

5、价格方面，凯迪拉克ats型汽车，价格昂贵，每款在488万元，而凯迪拉克atsl型汽车，价格便宜，每款在38万元，性价比相差很大。

6、凯迪拉克atsl28t报价需要238-488万元，配置：CUE是Cadillac User Experience的缩写，CUE系统的设备包括位于中控台上的8英寸（203毫米）显示屏、位于屏幕下方的控制面板以及方向盘的上控制按键等。

凯迪拉克ATS-L这款车都有什么优点?

操控方向盘轻，精准度也高配置配置丰富，多功能方向盘，方便快捷。

在设计方面，凯迪拉克ATS-L体系是动态的，尤其是尾灯，回流率高。就汽车中的空间而言，凯迪拉克ATS-L的后空间是短板。一个家庭没有问题，大家庭有点挤，但小家庭也足够了，偶尔没有关系。

操控是凯迪拉克ATSL不得不提的特色之一，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。总而言之，凯迪拉克ATSL不错的驾驶质感可让买车者慕名而来。

凯迪拉克ats和atsl哪个更贵

从价格上来看，选择不同版本的ATSL会对购车者的消费水平带来一定影响，但就总体来说，ATSL的价格水平在豪华轿车市场上处于中高端。

ats是中级运动型轿车，xts是中大型豪华轿车。这两款车的定位不同，售价不同，瞄准的消费人群不同。

从整车造型和尺寸来看，凯迪拉克atsl比凯迪拉克ats更长更宽。atsl的长、宽、高分别为4730mm、1824mm、1426mm。而ats是4644mm，1805mm，1427mm。外观上，atsl的运动感更强。其实后缀L的意思是又长又大。

ATS-L： 27-43万(已停售，路面常见)。 ATS ：30-44万进口车型，已停售，路面 ，常见。 XTS：30-57万 车尾有“XTS”标志，已停售 ，路面很常见。 SLS赛威：38-83万 车尾贴有字母SLS，2012年前老款，已停售。

一个家庭没有问题，大家庭有点挤，但小家庭也足够了，偶尔没有关系。在内部，凯迪拉克ATS-L与相同的水平进行比较，BMW看起来更加时尚，突出强大的技术。

在新君威gs与凯迪拉克atsl之间如何选择?

凯迪拉克ATSL的外观则要显得更加富有霸气和肌肉感，很有美系运动轿车的风格两者对比 在尺寸部分，别克君威的长宽高分别为490218631461mm，轴距为2829mm，凯迪拉克ATSL的长宽高分别为473018241426mm，轴距为2860mm，相比。

刚劲有力，君威GS还是辆中型轿车，空间大，储物格也比较多，非常的喜欢，最后果断确定了君威GS这款车，车子选好之后各方面都符合我的需求，因为手头不怎么宽裕，最后这款车是办首付提走的。缺点：车子提到手不长时间。

凯迪拉克ATSL和君威GS相比个人认为还是凯迪拉克ATSL好一些，车子的品牌还有回头率方面凯迪拉克ATSL车型更有优势。

GS 的变速箱不行，虽然马力大，但是使不上劲；加速一般，60-120加速给力；前驱车，350N 187KW还是比较危险的，转向要注意控制车速 ATS-25t 变速箱一般，马力也大，加速均衡也猛，后驱车，驾驶乐趣你懂的。

凯迪拉克XTS和ATSL哪个好?为何总是前者被推荐?

1、凯迪拉克家族的模型，价值非常高，凯迪拉克ATS-L是中层汽车，放置在一堆车辆中，绝对是最引人注目的。在设计方面，凯迪拉克ATS-L体系是动态的，尤其是尾灯，回流率高。就汽车中的空间而言，凯迪拉克ATS-L的后空间是短板。

2、- 凯迪拉克XTS：XTS提供前轮驱动和全时四轮驱动系统两种驱动方式可选。 - 凯迪拉克ATS：ATS提供后轮驱动和全时四轮驱动系统两种驱动方式可选。 燃油经济性： - 凯迪拉克XTS：XTS的燃油经济性在同级别车型中相对较低。

3、ats是中级运动型轿车，xts是中大型豪华轿车。这两款车的定位不同，售价不同，瞄准的消费人群不同。

4、竞争对手是奥迪a6l，宝马5系，奔驰e级等车型。凯迪拉克xts瞄准的用户是一些中年男性，这群人一般是事业有成的人。凯迪拉克xts的内饰用料不错，这款车的车内舒适性比较好，空间也比较大。