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雪铁龙C6性能测试:被遗忘的宝藏B+级车

“后悬桶簧一体结构”、“后悬减震器45°斜置”、“液压衬套连接副车架与悬架”等等这些词语都是雪铁龙C6拥有越级底盘表现的底气，甚至有人给出了底盘媲美“E”的评价。

雪铁龙c6因为出色的底盘调教以及更具质感的内饰，更高的品质，加之价格上的“大跳楼”，一直有着“国内最良心C级车“的称号，然而，再好的名声也未能给c6带来高销量。

雪铁龙c6很不错，值得买雪铁龙C6车头设计显得十分冷峻 ，看上去很有运动气息再加上简洁的前车灯，造型十分的时尚动感该车配备了LED日间行车灯前雾灯大灯高度调节自动开闭延时关闭等采用了舒服的线条，车身看。

其实市面上有很多各个方面性能表现都不错的汽车，往往因为名气不大而被很多人忽略，就说B+级轿车很多人想到的无非就是君越，金牛座，亚洲龙或者是皇冠。

与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，零百加速快至7秒（媒测），车友反馈城区油耗为5L/100km。老实说，对于一辆长近5米，自重超6吨的B+级轿车而言，这个油耗的确不算高。

B级车领域中，除了这几款之外，还有一款各方面表现都不错的法系车，而它就是 雪铁龙C6。当提及它时，大多数人都会想到它好操控、配置高等一系列优点，但就是这样一辆车，销量却始终保持低迷状态。

雪铁龙c6用的是什么发动机

雪铁龙C6发动机 C6雪铁龙搭载两款发动机，一款是6T涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大马力170Ps，峰值扭矩260Nm。采用缸内直喷技术，最大功率转速6000转，最大扭矩转速2000至3500转。

雪铁龙C6用的是6T直列4缸涡轮增压发动机和1缸涡轮增压发动机.8T直列4缸涡轮增压发动机，传动匹配6档手自集成和8档手自集成变速箱。

雪铁龙C6用的是6T直列4缸涡轮增压发动机和8T直列4缸涡轮增压发动机，传动匹配6挡手自一体和8挡手自一体变速箱。

雪铁龙C6用的是什么发动机变速箱

1、雪铁龙C6用的是6T直列4缸涡轮增压发动机和8T直列4缸涡轮增压发动机，传动匹配6挡手自一体和8挡手自一体变速箱。

2、雪铁龙C6用的是6T直列4缸涡轮增压发动机和1缸涡轮增压发动机.8T直列4缸涡轮增压发动机，传动匹配6档手自集成和8档手自集成变速箱。

3、雪铁龙c6的6升涡轮增压发动机具有170马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。

4、采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。雪铁龙c6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

5、款东风雪铁龙C6满足国六排放标准。动力方面，新款雪铁龙C6搭载6T和8T发动机，最大功率分别为125kW和155kW，峰值扭矩260Nm和300Nm。传动系统方面，6T发动机匹配6速自动变速箱，8T发动机匹配8速自动变速箱。

雪铁龙c6挺可惜,高速很稳不输迈腾,依然少有人懂

1、第一点动力表现十分的充沛，操控性能也是比较出色。

2、由于一开始定义就是行政级别轿车，所以雪铁龙c6也没有太多的运动元素，和现款奥迪A6L、大众迈腾的调性还是差不多的，四平八稳，只是比较小众罢了。

3、C6的最大功率数据更好，达到204马力，比迈腾多24马力，峰值扭矩少20牛米。两车变速箱之一是6速自动手动变速箱，另一个配备大众的7速DSG双离合变速箱。雪铁龙C6定位为合资品牌中型轿车。

4、因为很大程度上，买车其实代表了一个人的喜好和需求，但不可否认的是，有些人在选择买车的时候还是会考虑面子的据说雪铁龙C6连个报价都没有，你问会不会对同级别市场有影响你很焦虑雪铁龙在底盘方面优势的典型例子是。

5、但是，并不是所有顶级商务人士都会选择C6，市场上为什么这款优秀的车型买的人却很少呢？首先，我们来看雪铁龙C6的整体外观。C6采用了硬朗大气的线条设计，富有强烈的标志性和辨识性。然而这样的款式设计并不是很受国人的喜欢。

雪铁龙C6改款升级,颜值高配置强油耗低,1.8T+8AT动力强劲

1、定位更高的动力性能 在动力方面，全新华丽雪铁龙C6大改款搭载最新一代动力总成，提供了0T和0T两种发动机，能够输出强劲的动力，同时还提供了更加丰富的驾驶模式选择，非常具有个性化。

2、款雪铁龙C6车身规格持续保持在4980*1858*1475MM，车身轴距为2900MM，在如此长的轴距下车时内室内空间成绩突出，客户还可以在后排座坐椅上得到相对性舒服的搭乘姿态。

3、前不久，2020款雪铁龙C6正式上市，新车调整了部分配置，新车型作为年度升级款，在外观方面基本保持前款的的设计，辨识度极高。

4、款雪铁龙c6参数如下：东风雪铁龙C6算是雪铁龙在华国产的旗舰车型，该车长度超过5米，轴距超过9米，搭配的是8T+8AT动力系统，空间和动力表现在同级别车型中处于中上水平。

5、配置是C6的亮点，13英寸全液晶仪表、带加热、按摩、通风的真皮座椅、8英寸触控液晶屏、LED大灯、自动空调及后座出风口等在中配车型上就配全了，虽然按摩的力度并不大，但是聊胜于无，闲暇用用挺舒服。

6、易车讯#160近日，我们从官方渠道获悉，2022款东风雪铁龙C6共创版正式上市，售1647万元，该车针对配置进行了升级，与客户共创新增了全LED大灯LED前雾灯带弯道辅助照明功能前驻车雷达前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电。

东风雪铁龙C6缺点分析

1、车内噪音稍大 相比其他同级别的豪华车型，东风雪铁龙C6的车内噪音要稍微大一些，特别是在高速行驶时，车内风噪和轮胎噪音都比较明显，这对于一些追求车内安静舒适的消费者来说，可能是一个不太满意的点。

2、后排头部空间不够。虽然雪铁龙C6拥有宽敞舒适的后排座椅，但是由于车顶的设计限制，后排头部空间可能对于特别高的乘客会稍显不足。综合来看，雪铁龙C6虽然存在一些缺点，但是其优点也是显而易见的。

3、缺点：雪铁龙C6采用电子液压助力转向，在低速或停车时倾斜，容易疲劳，在正常坐姿下，方向盘完全挡住了后雨刷、车灯和巡航控制杆，这对于刚上车不知道控制键位置的人来说不是很好，会有安全隐患。

4、神龙雪铁龙C6-性价比很低，品控水平略差C6雪铁龙是一款地位很低的中型合资轿车。