思域轿车图片,思域轿车2019款图片

第11代思域在海外亮相!网友:雅阁+宝马3系结合体

近期，第11代思域照片在海外曝光，有消息，第11代思域将于2022年引进国内销售。然而，当网友看到11代思域照片，给大家的第一印象，全新一代思域是雅阁+宝马3系的结合体。

看到外观，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉。

看到外观，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉毕竟，新车。

十一代思域2021年上市当前在售的第十代本田思域，于2015年推出市场按照本田思域五年一换代的节奏，思域2021年也到了换代的节点有外媒曝光了全新第十一代本田思域的效果图外观方面，全新第十一代思域的前脸造型采用了最。

近日，有海外汽车媒体曝光了本田新一代思域原型车，作为思域的第11代车型，量产版将于2021年春季在美国正式上市。官方同时确认，未来新一代思域将继续推出两厢版、三厢Si版和两厢TYPE R版。

【到店实拍】本田思域—官方运动套件加持,运动到底

1、于是顺水推舟顺应民意，东风本田近期又推出了两厢版思域，并且直接引进海外运动版车型的设计，原厂自带“改装件”，外观已非常接近顶级两厢钢炮——Type R。

2、目前，苏州地区思域HATCHBACK已经到店，感兴趣的朋友可致电或到店详询。

3、与早前猜测的一样，量产版本的两厢思域从外观将会基本保持了粤港澳大湾区车展上展出的原型车设计。新车配装了Type R版本同款的运动套件，以至于新车虽为现售思域的两厢版车型，但外观方面却有着明显不同。

4、配置方面，新车根据不同车型配备了Honda CONNECT(智导互联)系统、专属运动套件、定速巡航、无钥匙进入、一键式启动、双区恒温空调、LED前大灯、四向调节方向盘、换挡拨片等。

5、传动系统匹配了CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。

本田思域HATCHBACK到店实拍,14.39万起,轴距2700mm

1、小编在淮安地区走访探店的时候就拍到了2021款的本田思域，红色车身相当吸睛，该款车型改款为两厢车，呈现出更加强烈的运动气息，新车是在今年的7月份上市的，售价为139--169万元，现在购车还有最高7000元的优惠信息。

2、这是去年我一个朋友说的话，应该也不只有他一人对思域两厢版有极高的期待吧？7月27日，东风本田全新思域Hatchback正式上市，新车共推出4款车型，价格区间为139万-169万元。

3、思域Hatchback长宽高分别为4517mm*1799mm*1434mm，轴距2700mm，后悬较三厢车型缩短130mm，勾勒出更为紧致的俯冲姿态。实拍车配备的是17寸轮毂，双色的设计更受年轻人的青睐。

4、近日，宿车社从宿迁本田4S店获悉，东风本田生产的思域HATCHBACK车型在中国正式上市。这款新车将总共推出四款车型，售价范围为139万至169万元，低于目前的思域轿车。值得一提的是，新车的第二高车型将提供手动变速箱。

5、早在7月27日，由东风本田生产的思域HATCHBACK车型在中国正式上市，新车将推出一种动力共计四款车型，售价区间为139-169万元，相比现款思域三厢版有所降低。

6、易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型——思域HATCHBACK正式上市，售价区间为159-199万元。

新款思域真懂年轻人!中置排气管真是帅气

思域这款车型的长宽高尺寸分别为4658/1800/1416mm，轴距是2700mm，从数据上来看这款车还是很不错的，经过我们实际的试乘试驾，感觉思域的后排空间还是比较宽敞的，坐三个成年人毫无压力。

两厢思域还使用了双尾翼设计，配合底部的扩散器、中置双出式排气孔、以及夸张的后包围，妥妥的就是一副性能车的姿态。

来到车尾，可以看到全新一代思域最大的升级在于搭配了双尾翼、中置排气布局以及尾部扩散器，整体的搭配说不上夸张，但绝对能吸引诸多年轻消费者的目光，同时也增强了不少的运动质感。

本来不想聊动力的，但耳边又响起了那句……思域不改，不如推下海。

让黑化进行得更加彻底。车尾部分，上下两层扰流板与整个车身造型非常搭配，完全不会觉得用力过度。中置双出排气管造型给力，搭配上下方的扩散器，运动感十足。

新车开箱|雅阁的小老弟来了全新一代本田思域或将搭载混动系统

全新一代思域最像雅阁的部位在车侧，从B柱往后，C柱往前，这种略微有点溜背式的造型也是现款雅阁的亮点设计之一。如果不出意外，全新一代思域的尺寸必定会有所增加，这也为后排空间埋下了一个伏笔。

因此，新一代思域TYPE R将采用类似本田NSX动力总成的混合动力系统，而本田NSX则搭载5T双涡轮增压六缸发动机，并匹配三个电动机，实现四驱。

易车讯近日，我们从相关渠道获得了全新本田思域e：HEV混动版官图，新车最大的亮点是搭载了0L混合动力系统，由0L发动机、双电动机和电池组构成，具有更加出色的燃油经济性，国产版车型或将于8月份亮相。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新本田思域e：HEV混动版谍照，新车基于HATCHBACK两厢版车型打造，预计会在2022年夏季亮相，可能会搭载由0L发动机和电动机组成的混合动力系统。

动力方面，新一代思域将会搭载一套燃油动力总成，同时最新的e：HEV混动系统也将出现在新车之上。除去普通版本，Si以及Type-R车型将搭载5T高功率和0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动变速箱。

鲜试车丨简配版Type-R,试驾2021款思域HATCHBACK

我们拿到车型为顶配HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控（以下简称两厢思域），指导价169万元。接下来就跟随我们看一看HATCHBACK版思域作为“小钢炮”和日常家用时表现如何。

月22日，本田在山清水秀的贵阳举办了2021款两厢版思域媒体试驾会，侃车家也受邀参与其中，身为思域Type-R簇拥的我也终于感受到了梦想照进现实。

思域两厢版已经在出厂前就用运动套件进行了全副武装。整体风格当然是选择走思域Type R的成功路线，虽然少了Type R的宽体造型，但这真的一点也不影响思域两厢成为同级外观最运动的车型，没有之一。

但是由于种种原因，思域Type R一直未引进国内，而市面上有通过一些渠道来到国内的思域Type R，可那高昂的售价可能让许多普通消费者遥不可及。

对于思域Hatchback的外观就不多说了，短尾的设计比三厢版更紧凑。但亲眼看到实车，还是被这层次分明，富有立体感的车尾造型当场圈粉。